LIGANDO O CARRO - Ao ligar o veículo, evite acelerar bruscamente com o motor ainda frio. Além de queimar combustível em excesso, isso também danifica peças do motor. Quando ligar o carro, procure não dar fortes aceleradas, aos poucos o carro atingirá a temperatura ideal de funcionamento.

CALIBRAÇÃO DOS PNEUS - Para cada veículo, existe uma especificação, na maioria dos casos o número de pressão ideal fica localizado na tampa de combustível ou no manual de bordo. É necessário de certo cuidado, pois a quantidade de carga muda a calibragem do pneu. Exemplo: com poucas pessoas (parcial) ou com pessoas e bagagem(carga total). A pressão correta pode fazer o consumo cair até 20% em alguns casos.

TROCAS DE MARCHA - Elas precisam ocorrer no momento certo. Andar com rotação elevada e a marcha errada para o momento aumenta consideravelmente o consumo do veículo. Em uma condução econômica, o ideal é trocar as marchas entre 1.500 rpm e 2.500 rpm.

AS REVISÕES PREVENTIVAS - Nestas revisões, a equipe de mecânicos troca o filtro de óleo do motor e de combustível, as velas de ignição, verificam o sistema de injeção e inspecionam muitos outros componentes. Tudo para que o carro permaneça com um bom índice eficiência.

PESOS EXTRAS E ACESSÓRIOS - Andar com excesso de carga e acessórios (bolsas, ferramentas, suporte para bicicletas, etc) desnecessários em seu carro sempre atrapalham no consumo desejado. A regra é clara, quanto maior o peso, mais força vai ser necessária para fazer o carro andar. Fazendo subir quantidade de combustível injetada no motor. Deixe apenas o necessário dentro do seu veículo.

VELOCIDADE IDEAL - Sempre respeitando as leis de trânsito é possível economizar mais combustível andando em velocidades entre 80 km/h e 100 km/h. Claro, que a marcha ideal sempre conta. Fique de olho no velocímetro e também no conta giros.

COMBUSTÍVEL DE QUALIDADE - De preferência, o abastecimento deve ocorrer sempre em um posto de confiança. Com a utilização de combustíveis adulterados, as peças podem ser corroídas, ocasionando problemas como o entupimento do filtro de combustível que gera diferença de mistura de oxigênio e combustível. Vale lembrar que um direito do consumidor solicitar o teste de qualidade.

AR-CONDICIONADO E VIDROS ABERTOS NÃO COMBINAM - Para muitos, o ar-condicionado é o principal vilão. Procure utiliza-lo apenas quando necessário. Se você vai ligar o ar-condicionado, não abra as janelas. Aliás, mesmo o carro estando só com as janelas abertas, ele passa por um arrasto aerodinâmico que consequentemente sobre o consumo em até 10%.